Eventuri Carbon Ansaugung für Lotus Emira 3.5i V6
Leistungssteigerung: 12–20 PS, 8–19 ft-lb
Wir stellen unseren Lotus Emira V6 Supercharged-Einlass vor. Dieser Einlass ist das Ergebnis umfangreicher Forschung und Entwicklung sowie Tests zur Verbesserung des Strömungswegs des Seriensystems. Unser System ist eine vollständige Neugestaltung der Serien-Airbox mit dem Ziel, den Widerstand des Kompressors zu verringern und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Durch die Verwendung unseres patentierten Venturi-Gehäuses ist der Luftstromweg jetzt im Vergleich zur quaderförmigen OEM-Airbox viel direkter und laminarer. Unser maßgefertigter EPDM-Schlauch ist innen auch viel glatter als der Serienschlauch, der große Rillen entlang des gekrümmten Abschnitts aufweist, die von Natur aus Turbulenzen erzeugen. Unsere Version ermöglicht Bewegung, wo sie notwendig ist, hat dann aber einen glatten gekrümmten Abschnitt bis hin zum Drosselklappengehäuse. Schließlich dichtet unser Kanal das Filtergehäuse ab und saugt kalte Luft vom OEM-Standort an, um IATs zu minimieren.
Der Eventuri-Unterschied
Das Lotus Emira Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Kompressor bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Kompressors zu verringern.
Dyno-Test
Dieser Einlass wurde von Dream Automotive in Großbritannien unabhängig auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden direkt hintereinander mit der serienmäßigen Airbox durchgeführt und mit jeder Konfiguration wurden mehrere Läufe durchgeführt. Das getestete Auto war ohne Kohlefilter in der serienmäßigen Airbox. Die Prüfstandsergebnisse zeigen einen konstanten Anstieg über den gesamten Drehzahlbereich, was darauf zurückzuführen ist, dass der Kompressor aufgrund der höheren Effizienz des Einlasssystems mit weniger Widerstand arbeitet. Der Leistungszuwachs schlägt sich auf der Straße in einer verbesserten Teil- und Vollgasreaktion nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht.
Eventuri setzt durch das patentierte Verfahren einen neuen Maßstab im Bereich der Filtergehäuse. Im Kampf gegen ungeprüfte und irreführende Angaben von Leistungssteigerungen, hat Eventuri sich auf die konsequente Entwicklung maßgeschneiderter Intake-Lösungen spezialisiert, um echte Leistungs- und Drehmomentsteigerungen versichern zu können. Durch die umfangreiche Anfertigung von Prototypen, zahlreiche Tests und strenge Validierungsmethoden stellt Eventuri sicher, dass die hauseigenen Designs zum besten Fahrerlebnis in der echten Welt führen. Die Qualität der Eventuri Carbon Airboxen sucht weltweit ihresgleichen!
Eventuri wurde aus einem Team von Ingenieuren und Enthusiasten gegründet, welche einen Hintergrund im Bereich der Luftfahrt haben und die Leidenschaft für das Tuning von Autos teilen. Nach Enttäuschungen über Luftfiltersysteme anderer Hersteller wurden die Dinge selbst in die Hand genommen und optimierte Lösungen unter der Marke Eventuri geplant, umgesetzt und produziert. Jedes System aus dem Hause Eventuri wird im Laufe der Entstehung Volumenstrom-, Temperatur- und Prüfstandtests unterzogen. Die Unterschiede zu sonstigen Luftfiltersystemen entstehen insbesondere durch das spezielle Design der Gehäuse und die Philosophie eine „Komplettlösung“ anzubieten.
Das patentierte Verfahren von Eventuri setzt auf einen Kegelfilter, welcher von dem MAF-Rohr entkoppelt ist. So diktiert der Filter nicht mehr den Luftstrom, sondern das Gehäuse aus Kohlefaser, welches gleichzeitig als Hitzeschild agiert. So wirkt bei Eventuri Systemen letztlich das gesamte Gehäuse wie ein Ansaugtrichter, was sich positiv auf Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten auswirkt.
