SACHS Performance Kupplungssatz "Pro Street" für Porsche 911 Carrera (996) GT3 / (997) Turbo / Turbo S / GT2 / GT2 RS / GT3

Durchmesser [mm]: 240

Zähnezahl: 23

Nabenprofil: 23,3x26,3-23N

Übertragbares Drehmoment: 890+Nm.

Vergleichsnummern Hersteller PORSCHE:

• 964 116 911 00
• 964 116 911 01
• 996 116 913 90

Innovative Rennsporttechnik.

• Höheres übertragbares Drehmoment
• Höhere thermische Belastbarkeit
• Höhere Berstdrehzahl
• Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
  maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
• Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
• Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
• Einfacher Austausch der Serienkupplung

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Technische Details.

SACHS Performance Kupplungskit zum Vorteilspreis, bestehend aus der der verstärkten SACHS Performance-Druckplatte und der organischen SACHS Performance Kupplungsscheibe. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung, das Serien-Schwungrad wird weiterhin verwendet.

Die ZF SACHS Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.

Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstrecken- und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.

Die Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe besitzen ein höheres Anschlag-moment und dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.

Das Anfahrverhalten (Schleifpunkt) ist ähnlich der Serie, die Alltagstauglichkeit bleibt somit voll erhalten.

Einsatzgebiete:

• Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
• Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
• Anhängerbetrieb
• 1/4Meilen-Rennen
• Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
• Rallye (bspw. Gruppe N)
• Bergrennen, Slalom, Drift

Porsche Mobil 1 Supercup

Der Markenpokal wird seit 1993 bei den Formel-1-Veranstaltungen ausgetragen. Sämtliche Fahrer starten im aktuellen Porsche 911 GT3 Cup, basierend auf den straßenzugelassenen Leichtbau 911 GT3 RS. ZF SACHS liefert die Rennkupplungen und Stoßdämpfer für den 460 PS starken Rennwagen.

Porsche Carrera Cup

Porsche stattet den attraktiven Markenpokal, der an den DTM-Rennwochenenden startet, mit insgesamt 540.000 Euro Preisgeld für Fahrer und Teams aus. Die Piloten starten in identischen Porsche 911 GT3 Cup. Die 460 PS starken GT-Rennwagen sind mit Gasdruckstoßdämpfern und Rennkupplungen von SACHS ausgerüstet.